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suzuki df 50

Fueraborda Suzuki DF50ATL

El precio original era: 10.110,00€.El precio actual es: 7.582,00€.

Los fuerabordas DF40A y DF50A son únicos, ya que incorporan esta cadena de distribución. La cadena de distribución autoajustable figura en todos los modelos de la gama.

Está lubricada en aceite e incorpora un sistema tensor hidráulico que la mantiene ajustada en todo momento, por lo que no necesita mantenimiento.

SKU: ESVSUZUKI DF50ATL Categorías: , Etiquetas: ,

Descripción

Características y sistemas SUZUKI

DF50ATL

Color negro (YAY) ✓ SI
Color Blanco(Y5S) Consultar disponibilidad ✓
Rotación selectiva (SSR, Suzuki selective rotation) ✓
Control de precisión Suzuki (Sistema de aceleración y cambio electrónico) ✓
Sistema de reducción en dos etapas ✓
Sistema de distribución variable por cadena (VVT) ✓
Sistema de admisión variable /multietapa ✓
Caja de cambios hidrodinámica
Eje desplazado ✓
Encendido directo SI
Caja de distribución autoajustable ✓ SI
Suzuki lean burn control system (Sistema de ahorro de combustible de Suzuki) ✓  SI
Sistema de retroalimentación con sensor de O2
Sistema de arranque fácil Suzuki  SI
Limitador de revoluciones SI
Indicador de baja presión de aceite SI
Sistema de limpieza por agua dulce SI
Sistema de modo cacea de Suzuki (Opcional) ✓  OPC
Sistema de limitación de basculación ✓
Navegación en aguas poco profundas
Doble  entrada de agua ✓  SI
Sistema anticorrosión de Suzuki SI
Funcionamiento silencioso ✓
Inyección electrónica comustible sin batería ✓
Triple forma de almacenaje (solo 3 MOD.)

 

ESPECIFICACIONES

LONGITUD DEL EJE (mm) 508
SISTEMA DE ARRANQUE  Eléctrico
PESO (kg) **  104
TIPO DE MOTOR  DOHC

12-VÁLVULAS
SISTEMA DE ALIMENTACIÓN Multi-Point Sequential

Electronic Fuel Injection
Nº CILINDROS  3
CILINDRADA (cm³)  941
DIÁMETRO x CARRERA (m/m)  72,5 x 76
POTENCIA MÁXIMA (Kw) 36,8
RANGO MÁX. FUNCIONAMIENTO (rpm)  5.300 x 6.300
DIRECCIÓN  Remoto
STARTER  —
CAPACIDAD DEL CARTER DE ACEITE (L)  2.7
DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE (L) 25 (Ocional)
SISTEMA DE ENCENDIDO  Completamente

transistorizado
ALTERNADOR  12V 19A
FIJACIÓN DEL MOTOR  Silemblock de goma
MÉTODO DE BASCULACIÓN  Power Trim

& Tilt
RELACIÓN DE REDUCCIÓN  2.27: 1
CAMBIO DE MARCHAS  F-N-R
ESCAPE  Escape por el buje

de la hélice
PASO DE HÉLICE STD (Pulgadas) ***  3 x 11 1/2 x 13
RANGO HÉLICES DISPONIBLES (Pulgadas)  9″ – 17″

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