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Fueraborda Suzuki DF40ATL

6.048,00

SUZUKI DF40ATL

  • Eje Largo
  • Mando Control Remoto
  • Arranque Eléctrico

 

Compacto y potente

El Suzuki DF40A está equipado con un confiable sistema de combustible DOHC de 941 cc, 3 y 12 válvulas en línea. Es el único fueraborda de su categoría con cadena de distribución en baño de aceite y regulación automática del juego. Por tanto, no requiere ningún mantenimiento periódico, aumentando la fiabilidad y reduciendo los costes de gestión.

El sistema de admisión de aire está optimizado para lograr la máxima eficiencia en el rango más alto de rpm del motor. Los ingenieros de Suzuki también se han centrado en mejorar la eficiencia mecánica: cada componente ha sido analizado y rediseñado para minimizar los posibles defectos.

SKU: suzukidf40 Categorías: , Etiquetas: ,

Descripción

MODELO DF40ATL 

Características y sistemas SUZUKI

Color negro (YAY) SI
Color Blanco(Y5S) Consultar disponibilidad
Rotación selectiva (SSR, Suzuki selective rotation)
Control de precisión Suzuki (Sistema de aceleración y cambio electrónico)
Sistema de reducción en dos etapas
Sistema de distribución variable por cadena (VVT)
Sistema de admisión variable /multietapa
Caja de cambios hidrodinámica
Eje desplazado
Encendido directo SI
Caja de distribución autoajustable SI
Suzuki lean burn control system (Sistema de ahorro de combustible de Suzuki)  SI
Sistema de retroalimentación con sensor de O2
Sistema de arranque fácil Suzuki  SI
Limitador de revoluciones SI
Indicador de baja presión de aceite SI
Sistema de limpieza por agua dulce SI
Sistema de modo cacea de Suzuki (Opcional)  OPC
Sistema de limitación de basculación
Navegación en aguas poco profundas
Doble  entrada de agua  SI
Sistema anticorrosión de Suzuki SI
Funcionamiento silencioso
Inyección electrónica comustible sin batería
Triple forma de almacenaje (solo 3 MOD.)

 

 

Especificaciones técnicas

 

LONGITUD DEL EJE (mm) 508
SISTEMA DE ARRANQUE  Eléctrico
PESO (kg) **  104
TIPO DE MOTOR  DOHC

12-VÁLVULAS

SISTEMA DE ALIMENTACIÓN  Multi-Point Sequential

Electronic Fuel Injection

Nº CILINDROS  3
CILINDRADA (cm³)  941
DIÁMETRO x CARRERA (m/m)  72,5 x 76
POTENCIA MÁXIMA (Kw)  29,4
RANGO MÁX. FUNCIONAMIENTO (rpm)  5.000-6.000
DIRECCIÓN  Remoto
STARTER  —
CAPACIDAD DEL CARTER DE ACEITE (L)  2.7
DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE (L)  25 (Opcional)
SISTEMA DE ENCENDIDO  Completamente

transistorizado

ALTERNADOR  12V 19A
FIJACIÓN DEL MOTOR  Silemblock de goma
MÉTODO DE BASCULACIÓN  Power Trim

& Tilt

RELACIÓN DE REDUCCIÓN  2.27: 1
CAMBIO DE MARCHAS  F-N-R
ESCAPE  Escape por el buje

de la hélice

PASO DE HÉLICE STD (Pulgadas) ***  3 x 11 5/8 x 12
RANGO HÉLICES DISPONIBLES (Pulgadas) 9″ -17″

* MODELOS DE CONTRARROTACIÓN (MODELOS DE MANDO MECÁNICO) O MODELO CON ROTACIÓN SELECTIVA, SSR (SÓLO MODELOS DE MANDO ELECTRÓNICO)
SSR – Suzuki Selective Rotation, modelos para giros a izquierdas y derechas.

** PESO EN SECO, CON CABLE DE BATERÍA (no incluye la hélice ni el aceite del motor)

*** TODAS LAS HÉLICES INFORMADAS SON DE 3 PALAS (Pregunte a su Concesionario Oficial Suzuki para más detalles sobre la hélice)

 

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