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Hors-bord Suzuki DF250APX

Name: Hors-bord Suzuki DF250APX
SKU: suxukidf250apx
Availability: InStock

Le prix initial était : 33.565,00€.Le prix actuel est : 25.714,00€.

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La Suzuki DF250AP est propulsée par un moteur 6 cylindres à double arbre à cames en tête de 4 028 cm3 avec 6 soupapes par cylindre.
Il est équipé d’un arbre de transmission décalé par rapport au vilebrequin, permettant une première réduction entre le vilebrequin et l’arbre de transmission et une seconde réduction entre l’arbre de transmission et la boîte de vitesses située à l’intérieur du pied. Ce mécanisme permet de monter des hélices de grand diamètre afin de maximiser l’efficacité propulsive du moteur. Il déplace également le centre de gravité vers l’avant, ce qui confère au moteur un meilleur équilibre, moins de vibrations et une plus grande stabilité pendant la conduite.

Les moteurs multiples nécessitent des moteurs à rotation opposée pour annuler la dérive causée par la rotation de l’hélice.
Le DF250AP est équipé du système Suzuki Selective Rotation, qui dispose d’un pied spécial « sélectif » capable de faire tourner l’hélice à gauche ou à droite selon les besoins sans en altérer l’efficacité.
Pour obtenir la version contrarotative, il suffit de remplacer un connecteur dans le câblage du moteur et d’adopter une hélice adaptée.

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UGS : suxukidf250apx Catégorie : Moteurs hors-bord Suzuki Marine

Description
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Description

Une efficacité de pointe

Le système avancé d’injection électronique séquentielle multipoint recueille des informations opérationnelles à partir d’une série de capteurs situés à des points clés du moteur, les traite et calcule la quantité optimale de carburant et d’air nécessaire au démarrage. Les plaisanciers peuvent ainsi bénéficier de démarrages faciles, d’une efficacité maximale, d’une excellente consommation de carburant et d’une réduction des émissions.

Spécifications techniques

MODÈLE DF250APX

(Contre-rotation / SSR)* (SSR, rotation sélective)

ÉLECTRONIQUE DF250APX

LONGUEUR DE L’ARBRE (mm)	X : 635 XX : 762
SYSTÈME DE DÉMARRAGE	Électrique
POIDS (kg) **	X : 290 XX : 299
TYPE DE MOTEUR	DACT 24-VALVES
SYSTÈME D’ALIMENTATION ÉLECTRIQUE	Séquentiel multipoint Injection électronique de carburant
N° CYLINDRE	V6 (55º)
CYLINDRE (cm³)	4.028
DIAMÈTRE x COURSE (m/m)	98 x 89
PUISSANCE MAXIMALE (Kw)	184.0
PLAGE MAXIMALE FONCTIONNEMENT (tr/min)	5.500-6.100
ADRESSE	A distance
DÉMARRAGE	–
CAPACITÉ DU CARTER D’HUILE (L)	8.0
RÉSERVOIR DE CARBURANT (L)	–
SYSTÈME D’ALLUMAGE	Complètement transistorisé
ALTERNATEUR	12v 54A
MONTAGE DU MOTEUR	Bloc de caoutchouc
MÉTHODE DE BASCULEMENT	Puissance de la garniture & Inclinaison
TAUX DE RÉDUCTION	2.08: 1
CHANGEMENT DE VITESSE	F- N-R Conduite par câble
ÉCHAPPEMENT	L’échappement se fait par la douille du hélice
STD HELIX PITCH (Pouces) ***	3x16x20
GAMME DE TRANCHES DISPONIBLES (Pouces)	17″-27.5″