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suzuki df 350

Hors-bord Suzuki DF350

Le prix initial était : 46.004,00€.Le prix actuel est : 34.503,00€.

*Livraison immédiate à Ibiza

Puissant, fiable et durable

Le Suzuki DF350AMD appartient à la série GEKI qui, en japonais, désigne une force capable d’harmoniser la puissance de la nature et de la mer. Il représente l’identité et le patrimoine génétique de Suzuki : un symbole de notre passion et de notre engagement à promouvoir l’innovation marine au-delà des frontières.

Les pistons DF350AMD sont traités selon une procédure particulière appelée « grenaillage de précontrainte », qui consiste à bombarder les culasses, après leur moulage, avec des billes métalliques. De cette façon, de petites dépressions sont créées afin d’homogénéiser la pression générée par la combustion sur toute la surface, améliorant ainsi les performances et préservant l’intégrité du piston dans le temps. En outre, grâce à la recherche et à l’innovation constantes de Suzuki Marine, ce moteur comprend comme nouveauté une direction intégrée, afin d’offrir aux utilisateurs la meilleure expérience de navigation.

 

Une efficacité de pointe

Le DF350AMD est doté d’un système de double hélice contrarotative qui lui permet de décharger efficacement toute la puissance disponible directement dans l’eau. De plus, comme chaque hélice tourne dans le sens inverse de l’autre, la stabilité de la navigation est exceptionnelle. De plus, les hélices contrarotatives produisent une poussée puissante même en marche arrière.

UGS : suzuki350 Catégories : , Étiquette :

Description

Caractéristiques et systèmes SUZUKI

DF350AMDX / DF350AMDXX

 

Couleur noire (YAY) ✓ SI

Couleur Blanc(Y5S)Voir la disponibilité

 ✓ SI

Rotation sélective (SSR, Suzuki selective rotation)

Suzuki Precision Control (Système électronique d’accélérateur et de changement de vitesse)

 ✓ SI
Système de réduction en deux étapes ✓ SI
Système de distribution variable (VVT) ✓ SI
Système d’admission variable / multistage ✓
Réducteur hydrodynamique SI
Essieu déplacé ✓ SI
Allumage direct OUI
Boîtier de distribution auto-ajustable ✓ SI

Système de contrôle de la combustion en mélange pauvre Suzuki (système d’économie de carburant Suzuki)

 ✓ SI
Système de rétroaction avec capteur O2
Système Suzuki Easy Start SI
Limiteur de vitesse SI
Indicateur de basse pression d’huile SI
Système de nettoyage de l’eau douce SI

Système de mode chariot Suzuki (en option)

 ✓ SI
Système de limitation de l’inclinaison ✓ SI
Navigation en eaux peu profondes
Double entrée d’eau ✓ SI
Système de protection anticorrosion Suzuki SI
Fonctionnement silencieux ✓
Injection électronique de carburant sans batterie ✓
Forme de stockage triple (seulement 3 MOD.)

 

Spécifications techniques

DF350AMDX / DF350AMDXX

LONGUEUR DE L’ARBRE (mm)

X : 635 XX : 762
SYSTÈME DE DÉMARRAGE Électrique
POIDS (kg) **

X : 330 XX : 339
TYPE DE MOTEUR

DACT 24-VALVES
SYSTÈME D’ALIMENTATION EN CARBURANT Injection électronique de carburant
N° DE CYLINDRE V6 (55º)
CYLINDRE (cm³) 4.390
DIAMÈTRE x COURSE (m/m) 98 x 97
PUISSANCE MAXIMALE (Kw) 257,4
PLAGE MAXIMALE FONCTIONNEMENT (tr/min) 5.700-6.300
ADRESSE A distance
DÉMARRAGE –
CAPACITÉ DU CARTER D’HUILE (L) 8.0
RÉSERVOIR DE CARBURANT (L) –
SYSTÈME D’ALLUMAGE Entièrement transistorisé
ALTERNATEUR 12v 54A
MONTAGE DU MOTEUR Bloc d’étanchéité en caoutchouc
MÉTHODE D’INCLINAISON Trim et inclinaison électriques
TAUX DE RÉDUCTION 2.29 : 1
CHANGEMENT DE VITESSE

F-N-R Entraînement par câble
ÉCHAPPEMENT Échappement par le moyeu de l’hélice
STD SPEED PITCH (Inches) *** À DÉTERMINER LORS DES ESSAIS
GAMME DE COTES DISPONIBLES (Pouces)

AVANT : 3×15,5X19,5 – 31,5 ARRIÈRE : 3×15,5X19,5 – 31,5

* MODÈLES DE CONTRE-ROTATION (MODÈLES DE CONTRÔLE MÉCANIQUE) OU MODÈLE DE ROTATION SÉLECTIVE, SSR (MODÈLES DE CONTRÔLE ÉLECTRONIQUE SEULEMENT) SSR – Suzuki Selective Rotation, modèles pour virages à gauche et à droite.

** POIDS A SEC, AVEC CÂBLE DE BATTERIE (hélice et huile moteur non incluses) *** TOUTES LES HÉLICES RELEVÉES SONT A 3 LAMES (Demandez à votre concessionnaire Suzuki les détails de l’hélice)

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